Автомобили в наличии

HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Кабина: Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Информация о шасси

СПЕЦИФИКАЦИЯ HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Основное
Коммерческое наименование	51826
Модификация				GH8JPTG−THR
Колесная формула	4 х 2
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	17 500
Снаряженная масса шасси				5 355
Грузоподъемность шасси				12 145
Нагрузка на переднюю ось	6 500
Нагрузка на заднюю ось	11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина					10 550
Ширина	2 470
Высота	2 685	2 680	2 685	2 680	2 685	2 680
Колесная база	4 260		5 510		6 200
Задний свес	1 910		2 550		2 950
Высота шасси спереди	995				990
Высота шасси сзади	1 060	1 020	1 060	1 020	1 060	1 020
Дорожный просвет по дифференциалу	245
Колея передних колес	1 925
Колея задних колес	1 840
Радиус разворота по колесам	7 800		9 800		10 900
Радиус разворота от стенки до стенки	8 500		10 500		11 600
Двигатель
Производитель	HINO
Модель	J08E−UR
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1	■	■	■		■
Вариация 2				■		■
Сцепление
Тип	Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип	Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	200 / 300
Подвеска передняя
Тип	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1	■		■		■
Вариация 2		■		■		■
Шины
Передняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч)	100			112	100	112
Трансмиссия	Вариация 1			Вариация 2
Производитель				EATON
Модель				FS6109
Тип				Механическая, с ручным управлением, 9−ступенчатая, синхронизированы 1 — 9 передачи
1−я передача				12,637
2−я передача				8,806
3−я передача				6,550
4−я передача				4,768
5−я передача				3,548
6−я передача				2,481
7−я передача				1,845
8−я передача				1,343
9−я передача				1,000
Задняя передача				13,210
Передаточное число главной передачи				4,333
Подвеска задняя				Вариация 2
Описание				Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с механическим контролем высоты

По ПТС масса перевозимого груза 10475 кг.

ОПИСАНИЕ ФУРГОНА HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Фургон изотермический «Стандарт»7600х2600х2500

Надрамник	Из Z- профиля покрытого цинком, методом горячего оцинкования (сталь 09Г2С)
Состав сендвич-панелей
пол	- сталь оцинкованная 0,5 мм;- фанера влагостойкая 7 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — поперечные закладные толщиной 50 мм с шагом 500мм; — фанера влагостойкая 15 / 18 / 24 мм (в зависимости от полной массы ТС);
передняя стенка	- стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — сталь оцинкованная 0,5 мм;
крыша	- сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;- сталь оцинкованная 0,5 мм; -
боковые стенки	- стеклопластик 2 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;- сталь оцинкованная 0,5 мм.
задние двери	- стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — сталь оцинкованная 0,5 мм; — закладные для установки фурнитуры.
Фурнитура (петли, замки, ручки)	Нержавеющая «MRF» (Испания):- по две/три алюминиевых петли на каждой дверной створке;- замочный механизм на каждой дверной створке; — фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.; — ручка двери «DELTA».

Проем задних дверей	Нержавеющая сталь 2 мм.
Уплотнитель дверей	Профиль алюминиевый с резиновыми термостойкими лепестками.
Освещение	Светодиодное:- потолочные светильники в потай:1 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2. 2 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.; — передние белые габаритные огни 2 шт.; — задние красные габаритные огни 2 шт.; — боковые желтые габаритные огни по 2-3 шт. на каждую сторону; — включатель света в фургоне по кол-ву дверей.
Дополнительное оснащение	- Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;- Ручки-поручни нержавеющие на заднем проеме 2 шт.;- Контурная маркировка светоотражающей лентой; — Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.; — Боковая защита фирменная из алюминия анодированного;

ОСОБЕННОСТИ HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)
Шасси полностью производятся в Японии
Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т

8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м

Стабилизатор поперечной устойчивости
Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
Гарантия 100 000 км или 2 года
Межсервисный интервал 30 000 км
Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
Объём возможных надстроек от 30 до 60 м³
Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
Наличие ABS и ASR в стандартной комплектации
Спальное место для отдыха водителя
3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
Подогреваемые 2−х составные зеркала
Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
AM / FM аудиосистема

Стоимость автомобиля HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3:

на пневматической подвеске подвеске ( 17,5 тонн ) 5 198 000р. С НДС18%.

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 250 000 км,

а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента, установленного заводом-производителем (через 5, 30, 60, 90 тыс.км.)

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2767,2768,2769,2770,2771,2772,2773,2774,2775,2776,2777,2778,2779,2780,2781,2782"]

Раскрыть описание

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)

Шасси полностью производятся в Японии
Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м
Стабилизатор поперечной устойчивости
Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
Гарантия 100 000 км или 2 года
Межсервисный интервал 30 000 км
Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
Объём возможных надстроек от 30 до 60 м³
Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
Наличие ABS и ASR в стандартной комплектации
Спальное место для отдыха водителя
3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации
Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
AM / FM аудиосистема

Информация о шасси

СПЕЦИФИКАЦИЯ HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Основное
Коммерческое наименование	51826
Модификация					GH8JSTA−QHR
Колесная формула	4 х 2
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	17 500
					5 615	5 505
Грузоподъемность шасси					11 885
Нагрузка на переднюю ось	6 500
Нагрузка на заднюю ось	11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина	7 570		9 460		10 550
Ширина	2 470
Высота					2 685
Колесная база	4 260		5 510		6 200
Задний свес	1 910		2 550		2 950
Высота шасси спереди	995				990
Высота шасси сзади					1 060
Дорожный просвет по дифференциалу	245
Колея передних колес	1 925
Колея задних колес	1 840
Радиус разворота по колесам	7 800		9 800		10 900
Радиус разворота от стенки до стенки	8 500		10 500		11 600
Двигатель
Производитель	HINO
Модель	J08E−UR
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1	■	■	■		■
Вариация 2				■		■
Сцепление
Тип	Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип	Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	200 / 300
Подвеска передняя
Тип	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1	■		■		■
Вариация 2		■		■		■
Шины
Передняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч)	100			112	100	112
Трансмиссия	Вариация 1			Вариация 2
Производитель	HINO
Модель	MF06
Тип	Механическая, с ручным управлением, 6−ступенчатая, синхронизированы 2 — 6 передачи
1−я передача	8,189
2−я передача	5,340
3−я передача	3,076
4−я передача	1,936
5−я передача	1,341
6−я передача	1,000
7−я передача	-
8−я передача	-
9−я передача	-
Задняя передача	7,142
Передаточное число главной передачи	4,875
Подвеска задняя	Вариация 1			Вариация 2
Описание	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ОПИСАНИЕ ФУРГОНА HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Тип кузова	каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью. Фургон имеет прямоугольную форму, и обшивается многослойной прессованной фанерой толщиной 6мм, с водоотталкивающим покрытием.
Габаритные размеры фургона, мм
- длина	7 500
- ширина	2 550
- высота	2 400
Основание фургона	Изготовлено из горячекатаной стали.. Основание сварное, покрыто горячим цинком, не имеет скрытых полостей. Горячее цинкование — покрытие металла слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре около 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с двуокисью углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового цвета, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.
Крепление фургона к раме шасси	кронштейны 1/3 длинны фургона имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком.
Состав фургона
Состав пола	Основание сварное, покрыто горячим цинком
Состав пола	ФБ (фанера, пропитанная бакелитовым лаком, впоследствии склеивается). Этот вид обладает максимальной сопротивляемостью воздействию агрессивной среды, и использоваться в условиях повышенной влажности и даже под водой. Имеет противоскользящую насечку. Швы и стыки проклеены
фронтальная панель, боковые панели, задние двери, крыша.	наружняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,6 мм.
	каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью
	внутренняя обшивка многослойная прессованная фанерой толщиной 6мм.
Фурнитура (петли, замки, ручки)	оцинкованная (дельтовидная) — отечественного производства,
Обвязка фургона внешняя	алюминиевый профиль
Обвязка фургона внутренняя	оцинкованная сталь
Уплотнитель дверей	Двух лепестковый, каучук
Базовое оснащение	отбортовка 200 мм оцинкованная сталь
	двери задние распашные с углом открывания 270 град.
	боковая защита из массивной гнутой стали покрыта горячим цинком
	задний противоподкатный брус
	оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении
	резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
	нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
	пластиковые подкрылки

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Грузоподъемный борт с гидравлическим приводом,модель Bär Cargolift Standart BC1500S4-В4, с комплектующимиТехнические характеристики:

максимальная грузоподъемность – 1500 кг
материал грузовой платформы – алюминий
размеры грузовой платформы – высота 1810 мм, ширина 2520 мм
высота подъема – до 1450 мм
питание от сети – 24 В

Комплектация:

Подъёмный механизм: BC 1500S4 –B4 для Bär Cargolift Standard S4

Грузовой момент:15кНм, груз: 1500 кг, расстояние до центра тяжести: 1000 мм
Электрический интерфейс по норме VDHH
Гидравлический агрегат, защищённый в несущей балке
Ручной двухрычажный пульт управления Bär с функцией QuickShift
Подъёмный механизм цвет RAL 9005, обработка — KTL
Подшипники, не требующие частого обслуживания, с возможностью смазывания
Гидравлические цилиндры с защитными кожухами
Гидравлические шланги с увеличенным сроком эксплуатации — LongLife PU
Автоматический наклон к земле при помощи механического шарнира
Опорные защитные ролики на платформе
Быстрый монтаж QuickFit без сварочных работ
Противоподкатный брус из 3-х частей на болтовом креплении для 2-х позиций
Сертификат CE, журнал контроля, руководство по эксплуатации
В собранном состоянии, с маслом в системе и проверен

Алюминиевая платформа: BAplan40VLL-K3 / 1810ммx2520мм

Профиль кромки: стандартный
Рольстопы: нет
Поверхность платформы: без обработки
Сигнальные огни: CargoFlash LED
Ножное управление: 2 включателя справа c TracGrip
Специальное оснащение: TracGrip

Силовой кабель плюс/минус 24Вольт 25 мм² x 12000мм, с раздельным предохранителем

Кабель управления 24В с для транспортных средств без эл.оснастки на подключение гидробортов, штекер-VDHH, кнопка включения в кабине и контрольная лампочка обратного сигнала

Гидравлическое масло, биологически расщепляемое Bär Syntofluid 10, для работы при низких температурах до -45°C

Стоимость автомобиля Хино 500: на рессорной подвеске ( 17,5 тонн ): 4 390 000р. С НДС18%.

Стоимость г\борта – 5 800 Евро (по курсу ЦБ на день расчетов)

По ПТС масса перевозимого груза 10585 кг.

Утилизационный сбор включен в стоимость

Предложение действительно до 21.08.201г. Аванс 30 % от стоимости автомобиля

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2750,2751,2752,2753,2754,2755,2756,2757,2758,2759,2760,2761,2762,2763"]

Раскрыть описание

HINO 300 фургон изотерма — 5 тонн. Категория «B»

Колесная формула: 4х2

Кабина: Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 5,5 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Марка, модель ТС	HINO АФ-/ /
Наименование (тип ТС)	АВТОМОБИЛЬ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Категория ТС	B
Разрешенная максимальная масса, кг	3500 (5500)*
Масса без нагрузки, кг	2580
Год изготовления ТС	2016
Цвет	Белый
Организация – изготовитель ТС	ООО «Автомеханический завод»
Характеристики базового шасси
Марка, модель шасси	HINO XZU650L-HKMMPW3
Организация-изготовитель (страна)	«Хино Моторс, Лтд» (Япония)
Колесная формула	4×2
Грузоподъемность шасси	1278 (2220)*
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	1900 (2100)*
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	2600 (3400)*
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ), мм	5965 х 1855 х 2100
Колесная база	3400
Задний свес	1555
Кабина
Тип кабины	Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Цвет	Белый
Двигатель
Модель	N04C−UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2500
Рабочий объем	4009
Трансмиссия
Модель	M550
Тип	Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108
Емкость топливного бака, л.	70
Дополнительно	Набор инструмента и комплектующих: домкрат, сумка для инструмента, ключ баллонный с воротком, пассатижи, ключ рожковый 10х12, ключ рожковый 14х17, рукоятка для снятия/установки запасного колеса, рукоятка, колпак колеса (2шт.), болт (4 шт.)

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Наименование ТС	Автомобиль — фургон (изотермический)
Базовое шасси	HINO XZU650L-HKMMPW3 Cargo

Наименование продукции (тип надстройки)	Фургон изотермический
Габаритные размеры кузова (надстройки), мм	Не менее: Д –4600мм, Ш –2000мм, В –2000мм.
Основание кузова выполнено из стального профиля. Предварительно, все стальные части конструкции подвергаются дробеструйной обработке. Крыша фургона снаружи- плакированный металл белого цвета Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Боковые стенки 50мм, крыша, передняя стенка, задние двери 50мм, пол75мм. В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота , фурнитура оцинкованная Балтрейлер. запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь. Задние двери снаружи- пластиковые Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении. Для удобства подъема в кузов установлен поручень (пластик). Пол – транспортная фанера 2 плафона внутреннего освещения Угол наружный из анодированного алюминия (скругленный) Установлена боковая (алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах) противоподкатная защита. Оцинкованный надрамник кузова, материал-сталь 09Г2С оцинкованные импортные кронштейны брызговиков. Отбортовка из оцинкованного металла по внутреннему периметру фургона на высоту 250 мм. Цветографическая маркировка фургона светоотражающей лентой. Накладки на боковых стенках из нержавеющей стали для защиты от ударов штанг. Задний портал из оцинкованного металла Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками Монтаж на шасси согласно требованиям Завода-изготовителя шасси. Закладные универсальные под установку холодильного оборудования.

(в скобках) — Фактические технические параметры автомобиля

Автомобиль в наличии с ПТС

Стоимость- 2 350 000 руб. с НДС

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2743,2730,2731,2732,2733,2736,2737,2738,2742,2746,2747,2729,2727,2734,2735,2739,2740,2741,2744,2745"]

Раскрыть описание

HINO 300 фургон изотерма -7,5 тонн. Объем 31м3

Колесная формула: 4х2

Кабина: Широкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Допустимая полная масса: 7,5 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Модификация	HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLXОкрашенный передний бампер в цвет кабины, окрашенная передняя облицовка, противотуманные фары, эргономическое сидение водителя с поясничным подпором и подвеской, центральный замок, стеклоподъемники с электрическим приводом, двухсекционные зеркала с подогревом и электроприводом, полки для документов над лобовым стеклом, радио приемник , будильник, кондиционер, серебристые вставки в отделке кабины, улучшенная обивка сидений,опускаемый рычаг ручного тормоза в активном состоянии, складываемый на бок рычаг КПП.
Колесная формула	4×2
Тип кабины	Широкая
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	7500
Снаряженная масса шасси	2600
Грузоподъемность шасси	4900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	5466
Габаритные размеры, (мм)
Длина	7285
Ширина	1995
Высота	2215
Колесная база	4200
Задний свес	1940
Высота шасси спереди	705
Высота шасси сзади	795
Дорожный просвет по заднему мосту	190
Колея передних колес	1655
Колея задних колес	1520
Радиус разворота по колесам	6900
Радиус разворота от стенки до стенки	7600
Двигатель
Модель	N04C-UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт {л.с.) / об/мин)	110 (150)/2500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об/мин)	420/1400
Трансмиссия
Модель	MYY6S
Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач	1-ая передача — 5,979 2-ая передача — 3,434 3-ая передача — 1,862 4-ая передача — 1,297 5-ая передача — 1,000 6-ая передача — 0,759 Задняя передача — 5,701
Передаточное число главной передачи	4,625
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двух контурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная	Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	100 +70л с добавочным обогреваемым сепаратором топлива
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами

Характеристики фургона

Размеры кузова (ДхШхВ), мм

Габаритные

6200х2300х2200

Тип кузова

Из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.

Состав сэндвич-панели

Крыша

3-х слойная: с верху в низ

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм., с закладными для мультитемпературной перегородки.
Утеплитель 80 мм;
Оцинкованная сталь.

Передняя панель

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Утеплитель 80 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Задние двери

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Утеплитель 80 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Боковые панели

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Утеплитель 50 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Пол

5-слойный; снизу-вверх:

Внешнее покрытие: оцинкованная сталь (с внешней стороны пола);
Фанера 6 мм.;
Утеплитель 100 мм.;
Фанера 18 мм.;
Поверхность- пластик , армированный стекловолокном , с противоскользящим покрытием.

Усилители пола

В основание пола установлены усилители с шагом 600 мм и 150 мм со смещением к окончанию рамы. В передней части основания фургона 1/3 используются усилители толщиной 80 мм с шагом 600 мм, во второй части основания фургона 2/3 используются усилители толщиной 40 мм с шагом 400 мм., в третьей части основания фургона3/3 используются усилители толщиной 15 мм. с шагом 150 мм. Усилители изготовлены из многослойной (влагостойкой) фанеры и гнутых металлических профилей фигурной формы.

Надрамник (каркас основания фургона)

Изготовлен из горячекатаной стали «П» образной формы. Надрамник цельно сварной, проходит пескоструйныю обработку, затем покрывается горячим цинком ГОСТ 9.307-89.

Крепление фургона к раме шасси

Кронштейны 1/3 длины фургона, имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком ГОСТ 9.307-89

Утеплитель

Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW»

Толщина утеплителя, мм

50..80 мм

Толщины сэндвич-панелей, мм

Крыша

81 мм.

Фронт. панель

81 мм.

Бортовые панели

51 мм.

Двери

81 мм.

Пол

128 мм.

Обвязка кузова

По внешнему периметру

Фигурный алюминиевый профиль, окрашенный порошковой краской серого цвета.

По внутреннему периметру

Профиль из оцинкованной стали

Отбортовка (бордюр)

Уголок из оцинкованной стали на высоту 200 мм

Двери в кузове

Задние двухстворчатые распашные с углом открывания 270 град.

Уплотнитель

3-х –лепестковый

Дверной проем

Из нержавеющий стали AISI 304. Порог дверного проема установлен вровень с полом. На пороге отсутствует ступенька, поэтому возможно использование гидроборта.

Фурнитура

Из оцинкованной стали (ручка –◄ (дельтовидная) , 4 петли и две штанги на дверь)

Освещение

Внутреннее

Светодиодная лента в алюминиевом корпусе с защитным экраном по правому борту.

Внешнее

Верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН

Прочая комплектация

Пластиковые подкрылки.

Задний противоподкатный брус из оцинкованной стали.

Боковая защита из оцинкованной стали

Оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей

Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.

Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях

Стоимость автомобиля: 3 195 000 руб. (с НДС) г. Краснодар

ПТС в наличии.

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 200 000 км, а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента, установленного заводом-производителем (с интервалом 20 000 км)

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2695,2704,2711,2714,2712,2699,2696,2697,2700,2701,2702,2705,2706,2707,2716,2708,2709,2710,2713,2715,2717,2718,2720,2721"]

Раскрыть описание

Iveco Stralis AT440S42TP RR

НЕВЕРОЯТНО ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Специальная цена на ограниченную партию седельных тягачей

Iveco Stralis AT440S42TP RR

Двигатель 420 л.с.,

Колесная формула 4х2,

высокая кабина «AТ» с 2мя спальными местами;

КПП 16 ст ZF

Специальная цена на ограниченную партию седельных тягачей

Iveco Stralis AT440S42TP RR

Двигатель 420 л.с.,

Колесная формула 4х2,

высокая кабина «AТ» с 2мя спальными местами;

КПП 16 ст ZF

Топливный бак 800 л.

Автомобиль новый, 2017 г.в.,

сборка — Испания.

Дополнительно установлено:

— кондиционер

— солнцезащитный козырек

— подогрев топливного бака

— датчик нагрузки на оси

Более подробно по телефону или в коммерческом предложении!

Гарантия 24 месяца или 200 000 км со дня покупки!

Продажа, гарантийное и сервисное обслуживание!
Подробности в отделе продаж!

Звоните!

Отдел продаж

+7 (989) 198-24-83 +7 (861) 234-23-32 (доб.1124)

Сайт: iveco.avtkuban.ru
E-mail: fedorenko@avtmotors.ru
Skype: fedorenko_alex1

Iveco Stralis AT440S42TP RR

[gallery ids="2528,2526,2527,2529,2530"]

Раскрыть описание

Городской автобус Yutong на МЕТАНЕ Модель ZK6852 HGA

Современный Городской автобус Yutong на МЕТАНЕ на метане по СУПЕР ЦЕНЕ!

СУПЕР ЦЕНА ЭКСПЛУАТАЦИИ! На 1 км пути = тратится топливо на 2 рубля.

Пассажировместимость 22+37+1 человек

Газовый автобус Yutong ZK 6852 оборудован 5 баллонами с сжиженным газом (метаном) по 90 литров каждый, совокупный объем емкости топливного бака составляет 450 литров с возможностью увеличения до 600. Также автобус оснащен газовым двигателем с выходной мощностью 180 л.с., ГУР, АБС, зимним пакетом.

Гарантия 24 месяца или 150 000 км со дня приобретения автобуса

Консультации менеджера:Моб.: +7 (989) 198-2483E-mail: fedorenko@avtmotors.ru

Технические характеристики Городской автобус Yutong на МЕТАНЕ:

Габаритные размеры (мм) 8554х2420×3400, колесная база — 4000, минимальный клиренс — 200, внутренняя высота салона > 2200

Пассажировместимость 22+37+1 человек

Модель двигателя: Yuchai YC4G180N-40, Евро 4, мощность 132 кВт (180 л.с) при 2300

об./мин., объем двигателя см3-5200, 4-цилиндровый рядный, четырехтактный с искровым зажиганием, с водяным охлаждением, электронное управление работой двигателя, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, расположение двигателя — заднее, максимальный крутящий момент 650 н.м. при 1400 об.мин., подогрев двигателя, система обеспечения нормального зажигания двигателя при низкой температуре, CNG.

Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса — 9100, полная масса — 13300

Расход топлива 25-30 м3 на 100 км, (емкость 6*90=540 литров, пробег при полной заправке км) от 350 до 500 км в зависимости от режима езды

Максимальная конструктивная скорость 85 (км/ч)

Спецификация шасси:

Сцепление «Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия

КПП Модель QJ805, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная

Подвеска Рессорная, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях

Рулевая система ГУР « ZF» 8095, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона

Тормозная система Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», ABS «Wabco»,стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»

Электроцепь Влагозащищенная, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением

Аккумулятор/генератор 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, генератор 70A

Прочие характеристики:

Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а кузов боковые и задние люки — из алюминия, бамперы — из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. 2 пассажирские двери: пневматические, двустворчатые, электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления. Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора для интерьера водителя, молоточки для аварийного разбивания окон, аварийные выключатели дверей салона; аудиоподготовка + 4 динамика

Остекление Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова

Сидения для пассажиров Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой

Сиденье водителя Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности

Системы вентиляции Автономный отопитель «Webasto»; индивидуальный отопитель для отопления водителя; 5 стенных конвекторов с принудительным обдувом с обеих сторон салона автобуса; высокопроизводительная принудительно- вытяжная вентиляция; разъёмы для системы нагрева воды защищены от воздействия влаги и соли; мощный передний дефростер.

Освещение Комбинированные фары головного освещения, дополнительный освещение высокорасположенный стоп-сигнал

Домкрат, 2 противооткатных устройства, запасное колесо, набор инструментов, шланг подкачки, 3 автоматических огнетушителя

Консультации менеджера:Моб.: +7 (989) 198-2483E-mail: fedorenko@avtmotors.ru

Скачать буклет Городской автобус Yutong на МЕТАНЕ Модель ZK6852 HGA

Гарантия 24 месяца или 150 000 км со дня приобретения автобуса

ВЕРНУТСЯ НА СТРАНИЦУ «АВТОБУСЫ В НАЛИЧИИ»

[gallery ids="2184,2183,2198,2196,2197,2190,2185,2186,2187,2188,2189,2191,2192,2193,2194,2182,2195"]

Раскрыть описание

Автобусы на метане IVECO Daily

Автобусы на метане IVECO Daily в АВТ Кубань на 17-22 пассажирских мест.

Ивеко Дейли на метановом топливе — это:

— Уменьшение расходов на топливо до 60% (1 м3 метана = 12.50 руб., расход 12-14м3/100 км);

— Специально разработанный двигатель для работы на газомоторном топливе;

— Низкая стоимость ТО;

— Возможны несколько вариантов планировок салона (от 17 до 22 пассажирских мест)

— Возможность изготовить туристический автобус

Надежная Механическая КПП – ZF 6+1

Представленные Автобусы на метане IVECO Daily имеет следующую комплектацию:

— полный электропакет (стеклоподъемники, регулировка зеркал);

— подогрев зеркал и лобового стекла;

— аудиоподготовка;

— электронный тахограф;

— 4 газовых баллона общим объемом 65 м3 ( с возможностью расширения до 80м3)

— отопитель салона;

— вентиляционный аварийный люк;

— возможность добавить нужные Вам опции.

Гарантийный период 24 месяца либо 200 000 км со дня покупки автомобиля.

Безопасная усиленная рамная конструкция автобуса

Комфортабельный салон и огромное количество возможных опций!

Яркий и надежный помощник Вашему бизнесу!
Гарантия 24 месяца или 200 000 км со дня приобретения.
Более подробно по телефону. Звоните!

Алексей Федоренко.

Специалист отдела продаж ООО «АВТ Кубань»

350059, Россия,г. Краснодар, ул. Новороссийская,д.15

Тел.: +7 (989) 198-24-83 +7 (861) 234-23-32 (доб.1124)

Сайт: iveco.avtkuban.ru

E-mail: fedorenko@avtmotors.ru

Skype: fedorenko_alex1

Подробнее о платформе Iveco Daily

Подробнее об Iveco Daily с метановым двигателем

[gallery ids="1874,1875,1876,1877,1878"]

Раскрыть описание

АВТОБУСЫ на базе IVECO DAILY городские и туристические модификации

Компания ООО «АВТ Кубань» — официальный дилер Iveco в Краснодарском крае, предлагает пассажирские автобусы на базе IVECO Daily

Туристический автобус «НЕМАН»

— Количество мест: 28+1

2015 г.в. по специальной фиксированной цене – 3 650 000 руб.

Городской автобус «НИЖЕГОРОДЕЦ»

— Количество мест: 20 / 26 / 1 городская модификация

Возможны различные модификации:

— Количество мест: 29/31/ 1 пригородная (туристическая) модификация

Большой выбор планировок и возможных опций!

Проверенное качество Iveco вместе с новейшими технологиями кузовостроения — это и есть автобусы «НЕМАН» и «НИЖЕГОРОДЕЦ»

Мощный и экономичный цепной дизельный двигатель – 146 л.с.

Надежная Механическая КПП – ZF 6+1

Безопасная усиленная рамная конструкция автобуса

Комфортабельный салон и огромное количество возможных опций!

Подробнее о платформе Iveco Daily

ПРИМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ на базе модели «НЕМАН 4202″

Туристический автобус. Количество мест:28+1

— Полная масса 7000 кг

Общие данные

— Габаритные размеры: 8040x2340x2900 мм

— Полная масса 7000 кг

— Количество мест:28+1

Спецификация шасси

— Iveco Daily 70 С15

— Двигатель: 2998 см3 (146 л.с) турбо дизель, (EURO 4)

— Коробка передач: 6-ти ступенчатая, механическая

— Тормоза: передние и задние дисковые ABC+ASR+EBD

— Передняя подвеска: независимая, торсионная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

— Задняя подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах или пневматическая, с гидравлическими телескопическими

амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

— Топливный бак: 115 л

— Шины:225/75 R16

Кузов: Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, крыша и боковые панели облицованы оцинкованной сталью, передняя и задняя части кузова облицованы стеклопластиковыми панелями, алюминиевые багажные и сервисные люки.

Пассажирские двери: Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе

Привод дверей: Передняя – Электрический, задняя — механический

Пассажирские сидения: сидения класса люкс GRL, Турция (обивка серо-синий структурированный велюр)

Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы.

Отопление пассажирского салона: Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.

Оборудование кабины водителя: подрессоренное сиденье с гидравлическим амортизатором (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке.

[gallery ids="2170,2171,2172,1698,2175,2173,1699,1700,1702,1704,1552,1551,1544,1545,1543,1546,1541,2174"]

Раскрыть описание

Автобус междугородний Yutong ZK 6129 H

Yutong ZK 6129 H туристический автобус повышенной комфортности междугороднего и международного сообщения

47 мест.

АВТОБУС В НАЛИЧИИ В г. КРАСНОДАР

Цена в указанной комплектации 145 000 USD.

Оплата по курсу ЦБ на день оплаты

Цена действительно до 29.02.2016г

Параметры кузова

Габаритные размеры (mm) ：11995*2550*3800

Внутренняя высота салона (mm)：2120

Колесная база (mm)：6050

Передняя колея/задняя колея (mm)：2020/1860

Передний свес/задний свес：(mm)：2620/3325

Минимальный клиренс (mm)：210

Угол въезда/угол выезда（°）： 9/9

Параметры двигателя

Модель двигателя：Cummins ISLe 4 360 (дополнительная опцияISLe 340 40)

Тип двигателя：6-ти цилиндровый,турбонаддувный,с водным охладителем,прямым впрыском ,промежуточным охлаждением воздуха

Объём(л)：8,9（8,9）

Максимальная мощность (кВт/rpm)：264/2100（250/2100）

Максимальный крутящий момент (Н.m/rpm)：1585/1200（1381/1400）

Тип топлива：автомобильный дизели

Рабочие характеристики

Завод-изготовитель шасси：Zhengzhou Yutong Bus Co.,Ltd

Модель шасси：ZK6129CR

Максимальная скорость (km/ч)：110

Ёмкость топливного бака（л）：400

Ёмкость багажного отделения（м3）：8,4

Допустимая максимальная масса（кг）：18000

Спецификация шасси

Сцепление: импортное сцепление типа Sachs MFZ430

Коробка передачи: S6-160, 6-ступенчатая с синхронизатором , дистанционное управление тросовыми валами

Подвеска: 6 пневморессор, гидравлические амортизаторы двойного действия Sachs, впереди поперечный стабилизатор

Рулевая система: цельная силовая система ZF8098, регулируемый руль вверх и вниз, налево и направо

Тормозная система: независимая двухконтурная пневматическая, пружинный парковочный тормоз, WABCO ABS, WABCO осушитель воздуха (с шумоглушителем), автоматическая регулировка тормозных зазоров HALDEX, электровихревой ретардер TELMA

Шина: Michelin бескамерная радиальная шина

Электроцепь: 24V, однопроводная с отрицательным заземлением

Пусковое устройство: двигатель,24V электромагнитного действия

Аккумулятор/генератор: 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah ,28V, генератор 140A+150A

Конструкция кузова: Полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка, алюминиевые люки багажного отделения. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза

внутренняя отделка

Окна: Тонированные окна с не открывающимися двойными вклеенными стёклами, сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя

Сидения: 47+1+1

Система кондиционирования воздуха: неавтономный на крышке автобуса

Система отопления: независимая система нагрева воды с предпусковым подогревателем Spheros, отопление ступени и места водителя, дефростер с большой мощностью (с переключателем забора наружно-внутреннего воздуха), водозащищённые разъёмы для системы нагрева воды

Аудио-видео оборудование: DVD подготовка,17΄΄электроуправляемый жидко-кристаллический цветной дисплей (в передней части), 15΄΄жидко-кристаллический цветной дисплей ручной настройки(по центральному проходу)

Зеркала заднего вида: электроуправляемые, система видео наблюдения для средней двери и видео система при движении заднего хода и зуммер

Фары: цельные передние фары, светодиодные блоки задних фонарей и светодиодные внутрисалонное освещение, высокорасположенный стоп сигнал

Стеклоочистители : противоположенные (щётки защищены от мороза)

Дополнительное оборудование: электронные часы, колпаки колёс из нержавейки, дистанционный замок двери салона, прикуриватель, 2 противооткатных башмака, 2 домкрата, бачок омывателя ёмкостью 10л для стеклоочистителей, диспенсер (охлаждённая + горячая вода) и холодильник

Особое требование от окружающей среды региона: все наружные электрооборудования защищены от коррозии, антигрязевая защита под шасси

Примечание: VDO датчик, BOSCH реле, AMP разъёмы

Гарантия – 2 года (1год полностью+1 год на силовую линию) или 150 000км. пробега, (что наступит раньше)

Место поставки: г. Краснодар, ул. Новороссийская 15

Цена в указанной комплектации 103 000 USD.

Оплата по курсу ЦБ на день оплаты

Цена действительно до 29.02.2016г

СКАЧАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ

ВЕРНУТСЯ НА СТРАНИЦУ «АВТОБУСЫ В НАЛИЧИИ»

[gallery ids="1687,1680,1681,1682,1683,1684,1685,1688"]

Раскрыть описание

Автобус туристический Yutong ZK6899HA 35 мест

Yutong ZK6899HA 35-местный среднеразмерный автобус, который оптимально подходит для эксплуатации на туристических маршрутах.

АВТОБУС В НАЛИЧИИ В г. КРАСНОДАР

Цена в указанной комплектации 103 000 USD.

Оплата по курсу ЦБ на день оплаты

Цена действительно до 29.02.2016г

Техническая спецификация модели ZK6899HA

Параметры кузова

Габаритные размеры (mm) ：9025х2480х3330

Колесная база (mm)：4300

Минимальный клиренс (mm)：205

Параметры двигателя

Модель двигателя：Cummins ISBe +225

Тип двигателя：дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением

Объём(л)：6,7

Максимальный крутящий момент (Н.m/rpm)：835.7/ 1500

Тип топлива：автомобильный дизель

Рабочие характеристики

Максимальная скорость (km/ч)：115

Ёмкость топливного бака（л）：200

Спецификация шасси

Сцепление: «Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия

Коробка передачи: QJ S6-100, механическая, 6-ступенчатая

Подвеска: Пневматическая, гидравлические амортизаторы двойного действия

Рулевая система: ZF8090 ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона

Тормозная система: Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», ABS/ ASR «Wabco»,стояночный тормоз; осушитель воздуха «Wabco»

Шина: Бескамерные, «Double Coin», 10 R22,5

Электроцепь:24в,однопроводная с отрицательным заземлением

Пусковое устройство: 24в , 5.5kW

Аккумулятор/генератор: 150AhÍ2,140A +120A

Внутренняя отделка: Цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажные полки, подготовка для установки DVD (громкоговорители с разводкой, 15″ ж/к дисплей в передней части салона), 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора на крыше，диспенсер (охлаждённая + горячая вода)

Двери: 2 пассажирские двери: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления

Окна: Тонированные боковые стеклопакеты. Занавески в салоне, солнцезащитная штора и сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя

Сидения для пассажиров: 35+1+1,Механизм изменения наклона спинки; подлокотники со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода

Система кондиционирования воздуха: Неавтономный Кондиционер верхнего расположения

Система отопления: Автономный отопитель Spheros; 6 конвекторов с принудительным обдувом и раздельным управлением; отопление места водителя и ступеней.

Зеркала заднего вида: Электроуправляемые, с подогревом, обтекаемой формы

Фары: Блокфара головного освещения, противотуманные фары; верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп сигнал, салонное освещение, «ночной свет»

Гарантия – 2 года (1год полностью+1 год на силовую линию) или 150 000км. пробега, (что наступит раньше)

Место поставки: г. Краснодар, ул. Новороссийская 15

Цена в указанной комплектации 103 000 USD.

Оплата по курсу ЦБ на день оплаты

Цена действительно до 29.02.2016г

СКАЧАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ автобус ZK6899HA

ВЕРНУТСЯ НА СТРАНИЦУ «АВТОБУСЫ В НАЛИЧИИ»

[gallery ids="1671,1670,1669,1668,1667,1666,1665,1664,1663"]

Раскрыть описание

HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Информация о шасси

СПЕЦИФИКАЦИЯ HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Основное
Коммерческое наименование	51826
Модификация				GH8JPTG−THR
Колесная формула	4 х 2
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	17 500
Снаряженная масса шасси				5 355
Грузоподъемность шасси				12 145
Нагрузка на переднюю ось	6 500
Нагрузка на заднюю ось	11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина					10 550
Ширина	2 470
Высота	2 685	2 680	2 685	2 680	2 685	2 680
Колесная база	4 260		5 510		6 200
Задний свес	1 910		2 550		2 950
Высота шасси спереди	995				990
Высота шасси сзади	1 060	1 020	1 060	1 020	1 060	1 020
Дорожный просвет по дифференциалу	245
Колея передних колес	1 925
Колея задних колес	1 840
Радиус разворота по колесам	7 800		9 800		10 900
Радиус разворота от стенки до стенки	8 500		10 500		11 600
Двигатель
Производитель	HINO
Модель	J08E−UR
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1	■	■	■		■
Вариация 2				■		■
Сцепление
Тип	Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип	Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	200 / 300
Подвеска передняя
Тип	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1	■		■		■
Вариация 2		■		■		■
Шины
Передняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч)	100			112	100	112
Трансмиссия	Вариация 1			Вариация 2
Производитель				EATON
Модель				FS6109
Тип				Механическая, с ручным управлением, 9−ступенчатая, синхронизированы 1 — 9 передачи
1−я передача				12,637
2−я передача				8,806
3−я передача				6,550
4−я передача				4,768
5−я передача				3,548
6−я передача				2,481
7−я передача				1,845
8−я передача				1,343
9−я передача				1,000
Задняя передача				13,210
Передаточное число главной передачи				4,333
Подвеска задняя				Вариация 2
Описание				Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с механическим контролем высоты

По ПТС масса перевозимого груза 10475 кг.

ОПИСАНИЕ ФУРГОНА HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Фургон изотермический «Стандарт»7600х2600х2500

Надрамник	Из Z- профиля покрытого цинком, методом горячего оцинкования (сталь 09Г2С)
Состав сендвич-панелей
пол	- сталь оцинкованная 0,5 мм;- фанера влагостойкая 7 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — поперечные закладные толщиной 50 мм с шагом 500мм; — фанера влагостойкая 15 / 18 / 24 мм (в зависимости от полной массы ТС);
передняя стенка	- стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — сталь оцинкованная 0,5 мм;
крыша	- сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;- сталь оцинкованная 0,5 мм; -
боковые стенки	- стеклопластик 2 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;- сталь оцинкованная 0,5 мм.
задние двери	- стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм; — сталь оцинкованная 0,5 мм; — закладные для установки фурнитуры.
Фурнитура (петли, замки, ручки)	Нержавеющая «MRF» (Испания):- по две/три алюминиевых петли на каждой дверной створке;- замочный механизм на каждой дверной створке; — фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.; — ручка двери «DELTA».

Проем задних дверей	Нержавеющая сталь 2 мм.
Уплотнитель дверей	Профиль алюминиевый с резиновыми термостойкими лепестками.
Освещение	Светодиодное:- потолочные светильники в потай:1 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2. 2 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.; — передние белые габаритные огни 2 шт.; — задние красные габаритные огни 2 шт.; — боковые желтые габаритные огни по 2-3 шт. на каждую сторону; — включатель света в фургоне по кол-ву дверей.
Дополнительное оснащение	- Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;- Ручки-поручни нержавеющие на заднем проеме 2 шт.;- Контурная маркировка светоотражающей лентой; — Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.; — Боковая защита фирменная из алюминия анодированного;

ОСОБЕННОСТИ HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)
Шасси полностью производятся в Японии
Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т

8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м

Стабилизатор поперечной устойчивости
Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
Гарантия 100 000 км или 2 года
Межсервисный интервал 30 000 км
Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
Объём возможных надстроек от 30 до 60 м³
Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
Наличие ABS и ASR в стандартной комплектации
Спальное место для отдыха водителя
3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
Подогреваемые 2−х составные зеркала
Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
AM / FM аудиосистема

Стоимость автомобиля HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3:

на пневматической подвеске подвеске ( 17,5 тонн ) 5 198 000р. С НДС18%.

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 250 000 км,

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2767,2768,2769,2770,2771,2772,2773,2774,2775,2776,2777,2778,2779,2780,2781,2782"]

Раскрыть описание

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)

Шасси полностью производятся в Японии
Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м
Стабилизатор поперечной устойчивости
Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
Гарантия 100 000 км или 2 года
Межсервисный интервал 30 000 км
Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
Объём возможных надстроек от 30 до 60 м³
Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
Наличие ABS и ASR в стандартной комплектации
Спальное место для отдыха водителя
3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации
Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
AM / FM аудиосистема

Информация о шасси

СПЕЦИФИКАЦИЯ HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Основное
Коммерческое наименование	51826
Модификация					GH8JSTA−QHR
Колесная формула	4 х 2
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	17 500
					5 615	5 505
Грузоподъемность шасси					11 885
Нагрузка на переднюю ось	6 500
Нагрузка на заднюю ось	11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина	7 570		9 460		10 550
Ширина	2 470
Высота					2 685
Колесная база	4 260		5 510		6 200
Задний свес	1 910		2 550		2 950
Высота шасси спереди	995				990
Высота шасси сзади					1 060
Дорожный просвет по дифференциалу	245
Колея передних колес	1 925
Колея задних колес	1 840
Радиус разворота по колесам	7 800		9 800		10 900
Радиус разворота от стенки до стенки	8 500		10 500		11 600
Двигатель
Производитель	HINO
Модель	J08E−UR
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1	■	■	■		■
Вариация 2				■		■
Сцепление
Тип	Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип	Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	200 / 300
Подвеска передняя
Тип	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1	■		■		■
Вариация 2		■		■		■
Шины
Передняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось	DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч)	100			112	100	112
Трансмиссия	Вариация 1			Вариация 2
Производитель	HINO
Модель	MF06
Тип	Механическая, с ручным управлением, 6−ступенчатая, синхронизированы 2 — 6 передачи
1−я передача	8,189
2−я передача	5,340
3−я передача	3,076
4−я передача	1,936
5−я передача	1,341
6−я передача	1,000
7−я передача	-
8−я передача	-
9−я передача	-
Задняя передача	7,142
Передаточное число главной передачи	4,875
Подвеска задняя	Вариация 1			Вариация 2
Описание	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ОПИСАНИЕ ФУРГОНА HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Тип кузова	каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью. Фургон имеет прямоугольную форму, и обшивается многослойной прессованной фанерой толщиной 6мм, с водоотталкивающим покрытием.
Габаритные размеры фургона, мм
- длина	7 500
- ширина	2 550
- высота	2 400
Основание фургона	Изготовлено из горячекатаной стали.. Основание сварное, покрыто горячим цинком, не имеет скрытых полостей. Горячее цинкование — покрытие металла слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре около 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с двуокисью углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового цвета, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.
Крепление фургона к раме шасси	кронштейны 1/3 длинны фургона имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком.
Состав фургона
Состав пола	Основание сварное, покрыто горячим цинком
Состав пола	ФБ (фанера, пропитанная бакелитовым лаком, впоследствии склеивается). Этот вид обладает максимальной сопротивляемостью воздействию агрессивной среды, и использоваться в условиях повышенной влажности и даже под водой. Имеет противоскользящую насечку. Швы и стыки проклеены
фронтальная панель, боковые панели, задние двери, крыша.	наружняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,6 мм.
	каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью
	внутренняя обшивка многослойная прессованная фанерой толщиной 6мм.
Фурнитура (петли, замки, ручки)	оцинкованная (дельтовидная) — отечественного производства,
Обвязка фургона внешняя	алюминиевый профиль
Обвязка фургона внутренняя	оцинкованная сталь
Уплотнитель дверей	Двух лепестковый, каучук
Базовое оснащение	отбортовка 200 мм оцинкованная сталь
	двери задние распашные с углом открывания 270 град.
	боковая защита из массивной гнутой стали покрыта горячим цинком
	задний противоподкатный брус
	оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении
	резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
	нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
	пластиковые подкрылки

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

максимальная грузоподъемность – 1500 кг
материал грузовой платформы – алюминий
размеры грузовой платформы – высота 1810 мм, ширина 2520 мм
высота подъема – до 1450 мм
питание от сети – 24 В

Комплектация:

Подъёмный механизм: BC 1500S4 –B4 для Bär Cargolift Standard S4

Грузовой момент:15кНм, груз: 1500 кг, расстояние до центра тяжести: 1000 мм
Электрический интерфейс по норме VDHH
Гидравлический агрегат, защищённый в несущей балке
Ручной двухрычажный пульт управления Bär с функцией QuickShift
Подъёмный механизм цвет RAL 9005, обработка — KTL
Подшипники, не требующие частого обслуживания, с возможностью смазывания
Гидравлические цилиндры с защитными кожухами
Гидравлические шланги с увеличенным сроком эксплуатации — LongLife PU
Автоматический наклон к земле при помощи механического шарнира
Опорные защитные ролики на платформе
Быстрый монтаж QuickFit без сварочных работ
Противоподкатный брус из 3-х частей на болтовом креплении для 2-х позиций
Сертификат CE, журнал контроля, руководство по эксплуатации
В собранном состоянии, с маслом в системе и проверен

Алюминиевая платформа: BAplan40VLL-K3 / 1810ммx2520мм

Профиль кромки: стандартный
Рольстопы: нет
Поверхность платформы: без обработки
Сигнальные огни: CargoFlash LED
Ножное управление: 2 включателя справа c TracGrip
Специальное оснащение: TracGrip

Силовой кабель плюс/минус 24Вольт 25 мм² x 12000мм, с раздельным предохранителем

Гидравлическое масло, биологически расщепляемое Bär Syntofluid 10, для работы при низких температурах до -45°C

Стоимость автомобиля Хино 500: на рессорной подвеске ( 17,5 тонн ): 4 390 000р. С НДС18%.

Стоимость г\борта – 5 800 Евро (по курсу ЦБ на день расчетов)

По ПТС масса перевозимого груза 10585 кг.

Утилизационный сбор включен в стоимость

Предложение действительно до 21.08.201г. Аванс 30 % от стоимости автомобиля

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2750,2751,2752,2753,2754,2755,2756,2757,2758,2759,2760,2761,2762,2763"]

Раскрыть описание

HINO 300 фургон изотерма — 5 тонн. Категория «B»

Колесная формула: 4х2

Кабина: Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Допустимая полная масса: 5,5 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Марка, модель ТС	HINO АФ-/ /
Наименование (тип ТС)	АВТОМОБИЛЬ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Категория ТС	B
Разрешенная максимальная масса, кг	3500 (5500)*
Масса без нагрузки, кг	2580
Год изготовления ТС	2016
Цвет	Белый
Организация – изготовитель ТС	ООО «Автомеханический завод»
Характеристики базового шасси
Марка, модель шасси	HINO XZU650L-HKMMPW3
Организация-изготовитель (страна)	«Хино Моторс, Лтд» (Япония)
Колесная формула	4×2
Грузоподъемность шасси	1278 (2220)*
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	1900 (2100)*
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	2600 (3400)*
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ), мм	5965 х 1855 х 2100
Колесная база	3400
Задний свес	1555
Кабина
Тип кабины	Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Цвет	Белый
Двигатель
Модель	N04C−UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2500
Рабочий объем	4009
Трансмиссия
Модель	M550
Тип	Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108
Емкость топливного бака, л.	70
Дополнительно	Набор инструмента и комплектующих: домкрат, сумка для инструмента, ключ баллонный с воротком, пассатижи, ключ рожковый 10х12, ключ рожковый 14х17, рукоятка для снятия/установки запасного колеса, рукоятка, колпак колеса (2шт.), болт (4 шт.)

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Наименование ТС	Автомобиль — фургон (изотермический)
Базовое шасси	HINO XZU650L-HKMMPW3 Cargo

Наименование продукции (тип надстройки)	Фургон изотермический
Габаритные размеры кузова (надстройки), мм	Не менее: Д –4600мм, Ш –2000мм, В –2000мм.
Основание кузова выполнено из стального профиля. Предварительно, все стальные части конструкции подвергаются дробеструйной обработке. Крыша фургона снаружи- плакированный металл белого цвета Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Боковые стенки 50мм, крыша, передняя стенка, задние двери 50мм, пол75мм. В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота , фурнитура оцинкованная Балтрейлер. запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь. Задние двери снаружи- пластиковые Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении. Для удобства подъема в кузов установлен поручень (пластик). Пол – транспортная фанера 2 плафона внутреннего освещения Угол наружный из анодированного алюминия (скругленный) Установлена боковая (алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах) противоподкатная защита. Оцинкованный надрамник кузова, материал-сталь 09Г2С оцинкованные импортные кронштейны брызговиков. Отбортовка из оцинкованного металла по внутреннему периметру фургона на высоту 250 мм. Цветографическая маркировка фургона светоотражающей лентой. Накладки на боковых стенках из нержавеющей стали для защиты от ударов штанг. Задний портал из оцинкованного металла Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками Монтаж на шасси согласно требованиям Завода-изготовителя шасси. Закладные универсальные под установку холодильного оборудования.

(в скобках) — Фактические технические параметры автомобиля

Автомобиль в наличии с ПТС

Стоимость- 2 350 000 руб. с НДС

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2743,2730,2731,2732,2733,2736,2737,2738,2742,2746,2747,2729,2727,2734,2735,2739,2740,2741,2744,2745"]

Раскрыть описание

HINO 300 фургон изотерма -7,5 тонн. Объем 31м3

Колесная формула: 4х2

Кабина: Широкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Допустимая полная масса: 7,5 тонн.

Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 120 08 84

Модификация	HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLXОкрашенный передний бампер в цвет кабины, окрашенная передняя облицовка, противотуманные фары, эргономическое сидение водителя с поясничным подпором и подвеской, центральный замок, стеклоподъемники с электрическим приводом, двухсекционные зеркала с подогревом и электроприводом, полки для документов над лобовым стеклом, радио приемник , будильник, кондиционер, серебристые вставки в отделке кабины, улучшенная обивка сидений,опускаемый рычаг ручного тормоза в активном состоянии, складываемый на бок рычаг КПП.
Колесная формула	4×2
Тип кабины	Широкая
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства	7500
Снаряженная масса шасси	2600
Грузоподъемность шасси	4900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	5466
Габаритные размеры, (мм)
Длина	7285
Ширина	1995
Высота	2215
Колесная база	4200
Задний свес	1940
Высота шасси спереди	705
Высота шасси сзади	795
Дорожный просвет по заднему мосту	190
Колея передних колес	1655
Колея задних колес	1520
Радиус разворота по колесам	6900
Радиус разворота от стенки до стенки	7600
Двигатель
Модель	N04C-UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт {л.с.) / об/мин)	110 (150)/2500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об/мин)	420/1400
Трансмиссия
Модель	MYY6S
Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач	1-ая передача — 5,979 2-ая передача — 3,434 3-ая передача — 1,862 4-ая передача — 1,297 5-ая передача — 1,000 6-ая передача — 0,759 Задняя передача — 5,701
Передаточное число главной передачи	4,625
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двух контурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная	Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	100 +70л с добавочным обогреваемым сепаратором топлива
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами

Характеристики фургона

Размеры кузова (ДхШхВ), мм

Габаритные

6200х2300х2200

Тип кузова

Состав сэндвич-панели

Крыша

3-х слойная: с верху в низ

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм., с закладными для мультитемпературной перегородки.
Утеплитель 80 мм;
Оцинкованная сталь.

Передняя панель

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Утеплитель 80 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Задние двери

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Утеплитель 80 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Боковые панели

4-х слойная:

Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Утеплитель 50 мм;
Влагостойкая березовая фанера 6мм.
Оцинкованная сталь.

Пол

5-слойный; снизу-вверх:

Внешнее покрытие: оцинкованная сталь (с внешней стороны пола);
Фанера 6 мм.;
Утеплитель 100 мм.;
Фанера 18 мм.;
Поверхность- пластик , армированный стекловолокном , с противоскользящим покрытием.

Усилители пола

Надрамник (каркас основания фургона)

Крепление фургона к раме шасси

Кронштейны 1/3 длины фургона, имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком ГОСТ 9.307-89

Утеплитель

Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW»

Толщина утеплителя, мм

50..80 мм

Толщины сэндвич-панелей, мм

Крыша

81 мм.

Фронт. панель

81 мм.

Бортовые панели

51 мм.

Двери

81 мм.

Пол

128 мм.

Обвязка кузова

По внешнему периметру

Фигурный алюминиевый профиль, окрашенный порошковой краской серого цвета.

По внутреннему периметру

Профиль из оцинкованной стали

Отбортовка (бордюр)

Уголок из оцинкованной стали на высоту 200 мм

Двери в кузове

Задние двухстворчатые распашные с углом открывания 270 град.

Уплотнитель

3-х –лепестковый

Дверной проем

Фурнитура

Из оцинкованной стали (ручка –◄ (дельтовидная) , 4 петли и две штанги на дверь)

Освещение

Внутреннее

Светодиодная лента в алюминиевом корпусе с защитным экраном по правому борту.

Внешнее

Верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН

Прочая комплектация

Пластиковые подкрылки.

Задний противоподкатный брус из оцинкованной стали.

Боковая защита из оцинкованной стали

Оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей

Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.

Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях

Стоимость автомобиля: 3 195 000 руб. (с НДС) г. Краснодар

ПТС в наличии.

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань» (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00 прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

[gallery ids="2695,2704,2711,2714,2712,2699,2696,2697,2700,2701,2702,2705,2706,2707,2716,2708,2709,2710,2713,2715,2717,2718,2720,2721"]

Раскрыть описание

HINO 300 Изотермический фургон 7,5 т. 2015 г.в. по цене 2014! — 2448000 руб

HINO 300 Изотермический фургон 7,5 т. (поленая масса) ! Габариты фургона — 6,2х2,2х2,2 м

Автомобиль 2015 г.в. по цене 2014 — 2448000 руб

Технические характеристики шасси HINO 300 (TOYOTA) Модификация	XZU730L-HKFRPW3
Колесная формула	4х2
Кол-во мест в кабине	3
Полная масса транспортного средства	7500 кг
Грузоподъемность шасси	5 000 кг
Колесная база, см	4 200
Двигатель Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common rail
Максимальная мощность (кВт (л.с.)/об/мин)	110(150)/2500
Максимальный крутящий момент (Н*м/об/мин)	420/1400
Трансмиссия Модель	МYY6S
Тип	6-ти ступенчатая полностью синхронизированная
Сцепление Тип	Сухое однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа
Вспомогательная	Горный тормоз
Топливный бак Емкость, л	100
Тип подвески Передняя	Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Шины: модель, размер	Yokohama RY023 215/75 R17,5
Расход топлива Базовая норма, л/100 км	17,2

Подробнее о платформе HINO 300

Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040, 8 (918) 049 00 49, 8 (918) 049 04 49.

[gallery ids="1898,1899,1900,1901"]

Раскрыть описание

Iveco Stralis AT440S42TP RR

НЕВЕРОЯТНО ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Специальная цена на ограниченную партию седельных тягачей

Iveco Stralis AT440S42TP RR

Двигатель 420 л.с.,

Колесная формула 4х2,

высокая кабина «AТ» с 2мя спальными местами;

КПП 16 ст ZF

Специальная цена на ограниченную партию седельных тягачей

Iveco Stralis AT440S42TP RR

Двигатель 420 л.с.,

Колесная формула 4х2,

высокая кабина «AТ» с 2мя спальными местами;

КПП 16 ст ZF

Топливный бак 800 л.

Автомобиль новый, 2017 г.в.,

сборка — Испания.

Дополнительно установлено:

— кондиционер

— солнцезащитный козырек

— подогрев топливного бака

— датчик нагрузки на оси

Более подробно по телефону или в коммерческом предложении!

Гарантия 24 месяца или 200 000 км со дня покупки!

Продажа, гарантийное и сервисное обслуживание!
Подробности в отделе продаж!

Звоните!

Отдел продаж

+7 (989) 198-24-83 +7 (861) 234-23-32 (доб.1124)

Сайт: iveco.avtkuban.ru
E-mail: fedorenko@avtmotors.ru
Skype: fedorenko_alex1

Iveco Stralis AT440S42TP RR

[gallery ids="2528,2526,2527,2529,2530"]

Раскрыть описание

IVECO DAILY Фургон Промтоварный 3 тонны груза в Краснодаре (Iveco Daily 50С15 )

НЕВЕРОЯТНО ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Iveco Daily Фургон промтоварный 50С15 в Краснодаре по СУПЕР ЦЕНЕ!

Грузоподъемностью до 3х тонн, категория «В»
Автомобиль 2016 г. в., новый.
Новый IVECO DAILY Фургон Промтоварный стал еще более надежным и экономичным автомобилем:
— Благодаря мощному и экономичному 146 сильному дизельному двигателю с цепным газораспределительным механизмом в сочетании с немецкой КПП ZF эксплуатация автомобиля доставляет одно удовольствие.
— Полностью оцинкованная кабина, передняя торсионная подвеска, система активной безопасности ESP 9, отсутствие сажевого фильтра, большой межсервисный интервал 20 000 км, долгий гарантийный период и множество других полезных опций делают этот автомобиль незаменимым помощником Вашего бизнеса!

IVECO DAILY Фургон Промтоварный (Iveco Daily 50С15 )
имеет следующую комплектацию:
— полный электропакет (стеклоподъемники, регулировка зеркал);
— подогрев зеркал и лобового стекла;
— водительское сидение с 5-ю регулировками на пневмоподвеске;
— двойное пассажирское сидение;
— обогрев топливного фильтра;
— аудиоподготовка;
— электронный тахограф;
— круиз-контроль
— климат-контроль.
Промтоварный фургон габаритными размерами — 4,5х 2.2 х 2.2 м
Гарантийный период 24 месяца либо 200 000 км со дня покупки автомобиля.
Подробности в отделе продаж!

Звоните!

Отдел продаж

+7 (989) 198-24-83 +7 (861) 234-23-32 (доб.1124)

Сайт: iveco.avtkuban.ru
E-mail: fedorenko@avtmotors.ru
Skype: fedorenko_alex1

IVECO DAILY Фургон Промтоварный (Iveco Daily 50С15 )

[gallery ids="2151,2150,2149,2148,2147"]

Раскрыть описание

Автобусы на метане IVECO Daily

Автобусы на метане IVECO Daily в АВТ Кубань на 17-22 пассажирских мест.

Ивеко Дейли на метановом топливе — это:

— Уменьшение расходов на топливо до 60% (1 м3 метана = 12.50 руб., расход 12-14м3/100 км);

— Специально разработанный двигатель для работы на газомоторном топливе;

— Низкая стоимость ТО;

— Возможны несколько вариантов планировок салона (от 17 до 22 пассажирских мест)

— Возможность изготовить туристический автобус

Надежная Механическая КПП – ZF 6+1

Представленные Автобусы на метане IVECO Daily имеет следующую комплектацию:

— полный электропакет (стеклоподъемники, регулировка зеркал);

— подогрев зеркал и лобового стекла;

— аудиоподготовка;

— электронный тахограф;

— 4 газовых баллона общим объемом 65 м3 ( с возможностью расширения до 80м3)

— отопитель салона;

— вентиляционный аварийный люк;

— возможность добавить нужные Вам опции.

Гарантийный период 24 месяца либо 200 000 км со дня покупки автомобиля.

Безопасная усиленная рамная конструкция автобуса

Комфортабельный салон и огромное количество возможных опций!

Алексей Федоренко.

Специалист отдела продаж ООО «АВТ Кубань»

350059, Россия,г. Краснодар, ул. Новороссийская,д.15

Тел.: +7 (989) 198-24-83 +7 (861) 234-23-32 (доб.1124)

Сайт: iveco.avtkuban.ru

E-mail: fedorenko@avtmotors.ru

Skype: fedorenko_alex1

Подробнее о платформе Iveco Daily

Подробнее об Iveco Daily с метановым двигателем

[gallery ids="1874,1875,1876,1877,1878"]

Раскрыть описание

АВТОБУСЫ на базе IVECO DAILY городские и туристические модификации

Туристический автобус «НЕМАН»

— Количество мест: 28+1

2015 г.в. по специальной фиксированной цене – 3 650 000 руб.

Городской автобус «НИЖЕГОРОДЕЦ»

— Количество мест: 20 / 26 / 1 городская модификация

Возможны различные модификации:

— Количество мест: 29/31/ 1 пригородная (туристическая) модификация

Большой выбор планировок и возможных опций!

Мощный и экономичный цепной дизельный двигатель – 146 л.с.

Надежная Механическая КПП – ZF 6+1

Безопасная усиленная рамная конструкция автобуса

Комфортабельный салон и огромное количество возможных опций!

Подробнее о платформе Iveco Daily

ПРИМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ на базе модели «НЕМАН 4202″

Туристический автобус. Количество мест:28+1

— Полная масса 7000 кг

Общие данные

— Габаритные размеры: 8040x2340x2900 мм

— Полная масса 7000 кг

— Количество мест:28+1

Спецификация шасси

— Iveco Daily 70 С15

— Двигатель: 2998 см3 (146 л.с) турбо дизель, (EURO 4)

— Коробка передач: 6-ти ступенчатая, механическая

— Тормоза: передние и задние дисковые ABC+ASR+EBD

амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

— Топливный бак: 115 л

— Шины:225/75 R16

Пассажирские двери: Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе

Привод дверей: Передняя – Электрический, задняя — механический

Пассажирские сидения: сидения класса люкс GRL, Турция (обивка серо-синий структурированный велюр)

Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы.

[gallery ids="2170,2171,2172,1698,2175,2173,1699,1700,1702,1704,1552,1551,1544,1545,1543,1546,1541,2174"]

Раскрыть описание

IVECO DAILY CNG

Автомобили IVECO DAILY CNG в АВТ Кубань в наличии в Краснодаре представлены в различных модификациях кузова и салона. Во всех автомобилях в качестве топлива применяется компримированный природный газ — метан (КПГ).

Все модификации и модели автомобилей IVECO DAILY (CNG) в наличии в Краснодаре имеют Российские — одобрения типа и сертификат происхождения товара.

Вы можете приобрести IVECO DAILY (CNG) на газовом топливе по самым выгодным ценам у официального дилера – АВТ Кубань.

[gallery ids="1739,1747,1748"]

Грузовой фургон IVECO DAILY CNG 35C14NV на метане (VP 8MLB4HB2000006)

Стоимость за ед. 2 486 995 руб.

Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Механическая КПП 6+1; Бак для бензина — 14л.(резерв); Полная масса до 3,5 тонн; Колесная база - 4100 мм.; Цвет – белый. Передаточное отношение — 3,308; Нагрузка на оси 2100/2600 кг.; Задняя многолистовая рессорная подвеска; Усиленная передняя подвеска; Запасное колесо; Зеркала заднего вида с подогревом; Электростеклоподъемники; Атермальное остекление; Центральный замок; Панель приборов «комфорт»; Боковые панели без окон; Задние двери без окон; Боковая сдвижная дверь; Задние двери открываются на 180º; Перегородка грузового отсека без окна; Дневные ходовые огни; Задняя подножка; Передние и задние брызговики; Ошиновка 195/75R16

Грузовой фургон IVECO DAILY CNG 35C14NV на метане (VP 8MLB4DB2000016)

Стоимость за ед. 2 402 295 руб.

Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Механическая КПП 6+1; Бак для бензина — 14л.(резерв); Полная масса до 3,5 тонн; Колесная база — 3520 мм.; Цвет — синий;Передаточное отношение — 3,308; Нагрузка на оси 2100/2600 кг.; Задняя многолистовая рессорная подвеска; Усиленная передняя подвеска; Запасное колесо; Зеркала заднего вида с подогревом; Электростеклоподъемники; Панель приборов «комфорт»; Атермальное остекление; Центральный замок; Боковые панели без окон; Задние двери без окон; Боковая сдвижная дверь; Задние двери открываются на 180º; Перегородка грузового отсека без окна; Дневные ходовые огни; Задняя подножка; Передние и задние брызговики; Ошиновка 195/75R16

Iveco_Daily_Van Commercial_2014 578e9-DSC_0549 4523

Грузовой фургон IVECO DAILY CNG 50C14NV на метане (VP 8PLB4HB2000010)

Стоимость за ед. 2 324 166 руб.

Цвет-белый; Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Бак для бензина — 14л.(резерв); Полная масса до 4,5-5 тонн; Колесная база — 4100 мм.; Передаточное отношение — 3,60; Ограничитель скорости — 90 км/ч; Зеркала заднего вида с подогревом; Передние двери с электростеклоподъемниками ; Атермальное остекление; Центральный замок; Панель приборов «комфорт»; Боковая сдвижная дверь; Задние двери открываются на 180º; Дневные ходовые огни; Задняя подножка; Передние и задние брызговики; Ошиновка 195/75R16

Грузовой фургон IVECO DAILY CNG 50C14NV на метане (VP 8PLB4HB2000008)

Стоимость за ед. 2 526 596 руб.

Цвет-синий; Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Бак для бензина — 14л.(резерв); Полная масса до 4,5-5 тонн; Колесная база — 4100 мм.; Передаточное отношение — 3,60; Ограничитель скорости — 90 км/ч; Зеркала заднего вида с подогревом; Передние двери с электростеклоподъемниками ; Атермальное остекление; Центральный замок; Панель приборов «комфорт»; Боковая распашная дверь; Задние двери открываются на 180º; Дневные ходовые огни; Задняя подножка; Передние и задние брызговики; Ошиновка 195/75R16

1436794474_631956315 admp5044737m6

Автобус под перевозку VIP персон

Стоимость за ед. 3 432 000 руб.

Цвет — синий; Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Объем газовых баллонов — 166л.; Бак для бензина — 14л.(резерв); Колесная база — 3520 мм.; Зеркала заднего вида с подогревом; Центральный замок; Панель приборов «комфорт»; Вход в салон через боковую сдвижную; Боковая подножка; Кондиционер; TV-монитор; CD-плеер с акустической системой; Вентиляционный аварийный люк; Дневные ходовые огни; Тонировка окон.

watermark82513885watermark40061307-image-3542-1447158276 2015 Iveco Daily

Автобус «IVECO-AMT 323900» (на метане) (пассажирских мест — не менее 18).

Стоимость за ед. 3 140 000 руб.

Цвет — синий; Кол.формула 4х2; ДВС 136 л.с. на сжатом природном газе; Объем газовых баллонов — 276л.; Бак для бензина — 14л.(резерв); Полная масса до 4,5-5 тонн; Колесная база — 4100 мм.; Передаточное отношение — 3,60; Ограничитель скорости — 90 км/ч; Вентиляционный аварийный люк; Отопитель салона от системы охлаждения; Огнетушитель (2шт.); Аптечка, Трос буксировочный; Зеркала заднего вида с подогревом; Центральный замок; Панель приборов «комфорт»; Вход в салон через переднюю распашную дверь; Задние двери открываются на 180º; Дневные ходовые огни; Задняя подножка; Передние и задние брызговики; Ошиновка 195/75R16

IVECO_NewDaily_Report_063 daily_2

Срок поставки: грузовые фургоны — в наличии.

Условия оплаты: лизинг, кредит или 100% платеж в течение 5 банковских дней с момента подписания договора.

Срок действия предложения: до 25.03.2016г

Раскрыть описание

Нашли ошибку?

Выделите и нажмите Crtl+Enter